В Московской области под Коломной в пятницу потерпел крушение пассажирский самолёт "Сухой Суперджет". На борту не было пассажиров, там находились только три члена экипажа. Сообщается, что все они погибли. Жертв среди жителей нет.
По информации пресс-службы Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России, лайнер вылетел с завода, где производился его ремонт, и направился в аэропорт "Внуково", но потерпел крушение в лесном массиве.
Издание Baza рассказало, что незадолго до падения экипаж подал сигнал бедствия, и самолёт начал движение по кругу, вырабатывая топливо перед аварийной посадкой. При заходе на третий круг самолёт упал.
Разбившийся лайнер "Сухой Суперджет 100" был выпущен в 2014 году и принадлежал компании "Газпром Авиа". "Агентство. Новости" сообщает, что в последние два года с потерпевшим крушение самолётом как минимум дважды случались поломки.
На место крушения неподалёку от деревни Апраксино Московской области выехал глава Коломны Александр Гречищев. Ведётся разбор завалов.
Вечером в пятницу глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что оба бортовых самописца лайнера найдены в ходе поисковой операции.
По факту катастрофы заведено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Расследованием займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием специалистов Росавиации.
- Это третья в истории катастрофа "Суперджета" с погибшими, отмечает Baza. Первая случилась в 2012 году во время демонстрационного полета в Индонезии. Вторая- в мае 2019 года. Тогда в загоревшемся самолете в Шереметьево погиб 41 человек.
- Гражданский самолёт "Сухой Суперджет 100" был разработан российской компанией "Гражданские самолёты Сухого" с участием западных компаний. С 2011 года самолёту удалось найти только двух иностранных заказчиков: мексиканскую Interjet и ирландскую Cityjet. Обе авиакомпании отказались от лайнера из-за проблем с эксплуатацией и ремонтом.
- После начала военного вторжения России в Украину США, Евросоюз и многие другие страны наложили на Россию экономические санкции. В них входит в том числе и запрет поставлять России западные комплектующие для авиации, в том числе для гражданских самолётов, и проводить техническое обслуживание самолётов российских авиакомпаний в странах, присоединившихся к санкциям. Гражданская авиация России испытывает значительные проблемы с ремонтом и поддержанием своего самолётного парка – как импортных самолётов, так и лайнеров российского производства, в которых используются иностранные компоненты.
- В 2019 году Россия объявила о начале разработки новой версии лайнера "Сухой Суперджет New", которая была анонсирована как практически полностью "импортозамещённая".
Больше новостей Радио Свобода:
